Senzori ubrzanja na motornim vozilima

Senzori ubrzanja na motornim vozilima, koji se još i nazivaju akcelerometri, koriste se za
  • Pasivnu bezbednost na vozilima, za zatezanje zaštitnih pojaseva i otvaranje vazdušnih jastuka
  • Za merenje vibracija i udara u motoru
  • Za merenje podužnih i bočnih ubrzanja i nagiba puta u sistemima za dinamiku vozila
  • Za zaštitu vozila od krađe
Na savremenim vozilima se primenjuju dva tipa ovih senzora:
  1. Mikroelektromehanički senzori(MEMS)
  2. Piezoelektrični senzori
MEMS senzori se primenjuju kao senzori za detekciju sudara. Merenje ubrzanja MEMS senzori zasnivaju na promeni kapacitivnosti koja nastaju zbog promene naelektrisanja između pokretnih i nepokretnih delova senzora(ploča kondenzatora) usled pomeranja seizmičke mase. Seizmička masa se pomera srazmerno ubrzanju vozila kao posledica sila koje se pri ubrzanju deluju na tu masu(F=m*a)
Mikroelektromehanički senzori(MEMS)
​MEMS senzori se primenjuju kao senzori za detekciju sudara i kao senzori u sistemima za upravljanje dinamikom vozila. Merenje ubrzanja MEMS senzori zasnivaju na promeni kapacitivnosti koja nastaju zbog promene naelektrisanja između pokretnih i nepokretnih delova senzora(ploča kondenzatora) usled pomeranja seizmičke mase. Seizmička masa se pomera srazmerno ubrzanju vozila kao posledica sila koje se pri ubrzanju deluju na tu masu(F=m*a)

Piezoelektrični senzori

Picture
 
​




​






Koriste se za merenje vibracija​ u motorima SUS
Svoj rad zasnivaju na merenju naprezanja pomoću mernih traka. Naprezanje je srazmerno pomeranju inercione mase. Tada dolazi do deformacije piezootpornika koji tada promene kristalnu strukturu a time električnu otpornost. Na slici dole usled vibracija masa koja se pomera deformiše piezo kristal i dovodi do preraspodele naelektrisanja pa se na površinama javlja napon. Vidi više o piezoelektričnom efektu na stranici: davaći i fizika